نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
در شرایط کنونی اقتصاد کشور، ایجاد «بندر خشک» در ایستگاه راهآهن شهید مطهری مشهد در نزدیکی سنگبست فریمان نیازمند بازنگری جدی است. تمرکز بر این پروژه در مقایسه با ظرفیتهای بالفعل ایستگاه بینالمللی سرخس نهتنها غیراقتصادی بلکه ممکن است منجر به اتلاف منابع و خروج ارز از کشور شود. این یادداشت به بررسی معایب و مزایای این دو پروژه میپردازد و بر لزوم اتخاذ تصمیمات مبتنی بر منافع ملی تأکید میکند.