اقتصادی
مدیرکل راهآهن خراسان با اشاره به ظرفیت خالی مرز ریلی سرخس، سایت کانتینری و امکان ترانشیپمنت مستقیم، این مرز را فرصتی مناسب برای توسعه کریدور ریلی چین به خراسان دانست.
اقتصادی
وزیر راه و شهرسازی گفت: کریدور بین المللی شمال-جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند، کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و اروپا را به خود اختصاص دهد و در حال حاضر در شاخه شرقی از طریق مرزهای سرخس و اینچه برون و در شاخه میانی از طریق بندر امیر آباد برقرار است.
