ایجاد ایستگاه «پارک سوار» راهکار حل مشکل «سمندهای زرد» سرخس/ مردم به جای استفاده از تاکسی‌های شخصی از «سمندهای زرد» برای سفر به مشهد استفاده کنند/ مزایای سمندهای زرد: بیمه مسافر، پیگیری شکایت مردم و سوابق مشخص راننده

به‌گزارش سرخس خبر، مخاطبان خبرگزاری فارس در سامانه «فارس من» سوژه‌ای را تحت عنوان «نابسامانی تاکسی‌های بین شهری سرخس مشهد» به ثبت رسانده بودند و درخواست پیگیری درباره این موضوع را داشته‌اند.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سرخس در گفت‌وگو با خبرنگار سرخس خبر، درباره وضعیت «سمندهای زرد» این شهرستان و فعالیت خودروهای شخصی بین شهری، گفت: این خودروهای شخصی بین شهری در همه شهرستان‌ها وجود دارد، ما نیز نسبت به این مسئله اعتراض داریم و متاسفانه چندباری رانندگان سمندها با رانندگان شخصی درگیر شدند و حتی مدیرعامل شرکت حمل و نقلی ما توسط رانندگان خودروهای شخصی مورد ضرب و شتم قرار گرفت.

سیدجواد احمدی بیان کرد: فقط ما نمی‌توانیم جلوی فعالیت خودروهای شخصی را بگیریم و پلیس راه و راهنمایی و رانندگی نیز باید به ما کمک کنند، ضمن اینکه در گذشته حدود 100 خودرو سمند با شرکت‌های حمل و نقلی ما همکاری داشتند که اکنون تعداد آنها به 35 خودرو رسیده، فعالیت این 35 خودرو نیز به علت وجود خودروهای شخصی بسیار کم است.

وی عنوان کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور، بسیاری از خودروهای شخصی بین شهری کسانی هستند که شغلی ندارند، با همین خودرویی که در اختیار دارند هزینه‌های زندگی‌شان را تأمین می‌کنند و دادستانی نیز دستور برخورد جدی با این خودروها را داد، اما متأسفانه برخورد قهری نیز تبعات اجتماعی دارد.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سرخس تاکید کرد: به نفع مردم است که از تاکسی‌های خطی که به «سمندهای زرد» معروف هستند، استفاده کنند.

احمدی افزود: «سمندهای زرد» زیر نظر شرکت‌های حمل و نقل فعالیت دارند و ناظر این شرکت‌ها نیز اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است.

وی اظهار کرد: مسافری که از «سمندهای زرد» استفاده می‌کند بیمه بوده و اگر شکایتی در این حوزه باشد قابل رسیدگی و پیگیری است، اما خودروهای شخصی هیچ‌گونه بیمه‌ای ندارند و شکایت نسبت به آن‌ها از طریق این اداره قابل پیگیری نیست.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سرخس با بیان اینکه سابقه رانندگان شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای مشخص و مورد تایید شرکت‌ها است، گفت: سابقه افرادی که خودروهای شخصی دارند نامشخص بوده، همچنین اگر وجه اضافه‌ای از مسافر دریافت شود، متاسفانه غیرقابل پیگیری و رسیدگی است.

احمدی درباره همکاری با پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس راه، عنوان کرد: متأسفانه همکاری با پلیس کم شده و پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس راه می‌گوید، اولویت ما رسیدگی و کاهش تصادفات جاده‌ای است.

وی با بیان اینکه موضوع فعالیت خودروهای شخصی را در شورای ترافیک مطرح کردیم، گفت: باتوجه به اینکه ایستگاه «سمندهای زرد» در ابتدای ورودی شهر قرار دارد و از مرکز شهر دور است، در شورای ترافیک سرخس پیشنهاد دادیم کارگاه آستان قدس واقع در ابتدای خیابان امام خمینی (ره) توسط شهرداری اجاره شده و یک ایستگاه پارک سوار برای ساماندهی این خودروها ایجاد شود تا مردم به «سمندهای زرد»  دسترسی بیشتری داشته باشند.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سرخس اظهار کرد: راهنمایی و رانندگی نیز باید به صورت جدی نسبت به اعمال قانون این خودروها که از ابتدای خیابان امیرکبیر پارک هستند، ورود کند.

احمدی با اشاره به راه‌اندازی اتوبوس مسافری سرخس ـ مشهد توسط شرکت حمل و نقل جاده‌ای سرخس، بیان کرد: از مردم شهرستان می‌خواهیم تا از وسایل حمل و نقل عمومی که مجوزهای لازم را دارند، استفاده کنند.

وی درباره کرایه «سمندهای زرد» گفت: کرایه برای صندلی جلو 19 هزار تومان و صندلی عقب 17 هزار تومان است.

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سرخس درباره نوسازی «سمندهای زرد» گفت: در گذشته که قیمت سمند حدود 30 میلیون تومان بود تسهیلات 24 میلیون تومانی با سود 4 درصد و بازپرداخت 4 ساله به رانندگان خودروهای سواری و سنگین پرداخت می‌کردیم اما اکنون که قیمت خودروها افزایش پیدا کرده، تسهیلاتی در این حوزه نداریم.

انتهای پیام/