برقی‌سازی مسیر ریلی سرخس–مشهد به‌طول ۱۲۰ کیلومتر در دستور کار است

به گزارش سرخس خبر، مصطفی نصیری در جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی خراسان رضوی با محوریت حوزه حمل‌ونقل با اشاره به جایگاه راه‌آهن خراسان در حمل‌ونقل بین‌المللی گفت: حدود ۸۰ درصد حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی کشور در خراسان انجام می‌شود و در مجموع میزان بار، رتبه چهارم کشور را داریم؛ راه‌آهن شرق نیز به دلیل حجم بار معادن سنگانُ رتبه دوم را داراست.

مدیرکل راه‌آهن خراسان افزود: از مجموع ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار تن بارگیری انجام‌شده، حمل‌ونقل بین‌المللی با رشد ۹ درصدی همراه بوده که شامل ۹۵۷ هزار تن ترانزیت و ۹۴۹ هزار تن صادرات با رشد ۵۸ درصدی است.

وی با اشاره به عملکرد مرز سرخس بیان کرد: در مرز سرخس حدود ۵۶ هزار و ۹۳۰ واگن مبادله شده که عمدتاً با عرض خط نرمال ایران انجام شده و برای صادرات و ترانزیت، از واگن‌های ایرانی استفاده می‌شود.

نصیری ادامه داد: مرز سرخس دارای امکاناتی نظیر منطقه ویژه اقتصادی، پایانه ریلی در محدوده راه‌آهن، پالایشگاه شهید هاشمی‌نژاد و زیرساخت‌های مرتبط با صادرات است و ایستگاه سرخس و شهید مطهری در شاخه جنوبی کریدور شرق–غرب و شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب قرار دارند.

مدیرکل راه‌آهن خراسان با تشریح فرآیند فنی در مرز سرخس اظهار کرد: به‌دلیل اختلاف ۸۵ میلی‌متری عرض خط ایران و ترکمنستان، عملیات تعویض بوژی انجام می‌شود؛ در ایستگاه راه‌آهن سرخس دو سایت تعویض بوژی با ظرفیت حدود ۴۰۰ واگن فعال است.

وی با اشاره به نقش ایستگاه شهید مطهری گفت: ایستگاه شهید مطهری محور اصلی صادرات در مسیر تهران–مشهد است و با پیگیری‌های انجام‌شده، از جمله مکاتبات با معاونت املاک آستان قدس رضوی، امکان توسعه فضای ریلی با الحاق ۲۶۵ هکتار زمین فراهم شده است.

مدیرکل راه‌آهن خراسان افزود: بیشترین حجم صادرات ریلی در سال گذشته ۷۶۷ هزار تن بوده که در ۹ ماهه امسال به ۸۶۵ هزار تن رسیده و نسبت به رکورد چندساله گذشته حدود ۶۰ درصد افزایش داشته است.

وی ادامه داد: در ایستگاه شهید مطهری، تخلیه سوآپ غیرهمنام و بنزین ترانزیتی انجام می‌شود و حدود ۷۱۰ هزار تن تخلیه ثبت شده است؛ همچنین انبارهای راه‌آهن در اختیار گمرک، سکوهای تخلیه و بارگیری با ظرفیت ۳۵۰ واگن و سایت خصوصی نفتی در این مجموعه فعال است.

نصیری با اشاره به طرح‌های زیرساختی آینده گفت: برقی‌سازی مسیر مشهد–تهران و همچنین برقی‌سازی مسیر سرخس–مشهد به‌طول حدود ۱۲۰ کیلومتر در دستور کار قرار دارد که بخشی از کریدور شرق به غرب محسوب می‌شود و با اجرای آن، محدودیت‌های ظرفیت کریدوری برطرف خواهد شد.

وی در پایان با اشاره به رشد صادرات به کشورهای منطقه تصریح کرد: صادرات ریلی به ازبکستان حدود ۱۴۰ درصد افزایش داشته و ۳۳ درصد از کل صادرات مرز را به خود اختصاص داده است؛ صادرات به تاجیکستان نیز با سهم ۴۵ درصدی، رشد حدود ۵۹ درصدی داشته و در مقابل، صادرات به ترکمنستان به‌دلیل کاهش حمل سیمان با افت همراه بوده است.

پایان پیام/ع