به گزارش خبرنگار سرخس خبر، تورج فهیمی، در نشست خبری با اصحاب رسانه شهرستان سرخس اظهار کرد: طرح مدیریت هماهنگی مرزی (CBM) در راستای تحول ساختاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و با هدف بررسی فرآیندهای موجود، طراحی وضعیت مطلوب و هماهنگی میان دستگاه‌های مستقر در مرز در ۱۰ گمرک کشور به‌صورت پایلوت در حال اجراست.

وی افزود: گمرک سرخس نیز در جمع این ۱۰ گمرک قرار گرفته که این موضوع نشان‌دهنده جایگاه خاص و ویژه این گمرک در میان گمرکات کشور است؛ در حال حاضر نیز فرآیندهای مربوط به گمرک سرخس تدوین و برای بررسی و جمع‌بندی به ستاد نظارت ارسال شده است.

فهیمی با اشاره به تلاش‌های انجام‌شده برای تسهیل تجارت خارجی گفت: رویکرد اصلی در طرح‌های جدید این است که مرز محل عبور کالا باشد و تا حد امکان توقف‌های غیرضروری کاهش پیدا کند؛ در همین راستا کارگروهی در سطح گمرک ایران با حضور دستگاه‌های مرتبط تشکیل شده و گمرک سرخس نیز در این کارگروه حضور دارد.

مدیرکل گمرک شهید شوشتری سرخس ادامه داد: در این کارگروه دستگاه‌هایی مانند راهداری، وزارت امور خارجه، سازمان ملی استاندارد، جهاد کشاورزی، قرنطینه و سایر سازمان‌های مجوزدهنده حضور دارند و هدف این است که فرآیندهای مربوط به تجارت خارجی و تشریفات گمرکی تسهیل شود.

وی با بیان اینکه یکی از مسائل مهم مرز سرخس، توقف کامیون‌هاست، تصریح کرد: گمرک به‌صورت مستمر آمار توقف کامیون‌های ایرانی و خارجی را رصد می‌کند و هر زمان توقف‌ها از حد مشخصی افزایش پیدا کند، موضوع به‌سرعت پیگیری می‌شود.

فهیمی گفت: بخشی از توقف‌ها پیش از اظهار کالا اتفاق می‌افتد و اساساً تشریفات گمرکی از زمان اظهار صاحب کالا آغاز می‌شود؛ بنابراین همه توقف‌های موجود در مرز به فرآیندهای گمرکی مربوط نیست و عوامل مختلفی از جمله هماهنگی صاحبان کالا و دستگاه‌های مرتبط در آن مؤثر است.

مدیرکل گمرک شهید شوشتری سرخس همچنین با اشاره به کمبود نیروی انسانی در این مجموعه اظهار کرد: گمرک سرخس با توجه به گستردگی حوزه فعالیت خود با کمبود نیرو مواجه است و فاصله حدود ۲۰ کیلومتری میان برخی مبادی و محل‌های فعالیت گمرکی، ضرورت تأمین نیروی انسانی و تقویت زیرساخت‌ها را بیشتر کرده است.

وی درباره ۲۴ ساعته شدن فعالیت گمرک سرخس نیز بیان کرد: از نظر گمرک ایران برای ۲۴ ساعته شدن مشکلی وجود ندارد و حتی صورت‌جلسه مربوط به این موضوع در گمرک ایران و استان به امضا رسیده است، اما اجرای کامل آن نیازمند هماهنگی با طرف ترکمنستانی و بررسی حجم واقعی تردد در ساعات شب است.

فهیمی افزود: ۲۴ ساعته شدن مرز باید به‌صورت جامع دیده شود و صرفاً افزایش ساعت کاری یک طرف مرز بدون هماهنگی با طرف مقابل و بدون توجه به حجم عملیات، می‌تواند موجب افزایش هزینه و کاهش بهره‌وری شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره وضعیت تجارت خارجی سرخس گفت: تراز تجاری چهار ماهه سال ۱۴۰۵ در گمرک سرخس از نظر وزنی ۵۸۵ هزار و ۲۰۴ تن و از نظر ارزش ۳۵۹ میلیون و ۸۸۶ هزار و ۴۸ دلار بوده است.

مدیرکل گمرک شهید شوشتری سرخس همچنین از کاهش صادرات و واردات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: صادرات در این مدت حدود پنج درصد و واردات حدود ۱۱ درصد کاهش داشته، در حالی که بخش ترانزیت افزایش یافته است.

فهیمی با اشاره به استقرار منطقه آزاد سرخس، این اتفاق را ظرفیت مهمی برای آینده شهرستان دانست و گفت: با حضور منطقه آزاد، اگر زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شود، شرایط تجارت و فعالیت اقتصادی در سرخس می‌تواند به‌مراتب بهتر شود.

وی اضافه کرد: توسعه فعالیت‌های تجاری، ایجاد مجتمع‌های تجاری و استفاده از ظرفیت ارتباط با کشورهای آسیای مرکزی و اوراسیا می‌تواند به رونق اقتصادی شهرستان کمک کند.

مدیرکل گمرک شهید شوشتری سرخس با تأکید بر ظرفیت این شهرستان در کریدورهای بین‌المللی اظهار کرد: سرخس در مسیر کریدور شمال ـ جنوب و کریدور شرق ـ غرب قرار دارد و ظرفیت ریلی این منطقه می‌تواند نقش مهمی در توسعه ترانزیت کشور داشته باشد.

فهیمی تصریح کرد: در حال حاضر برخی شرکت‌ها و تجار مسیر سرخس را برای انتقال کالا انتخاب کرده‌اند و حتی برخی شرکت‌های خودروسازی اعلام کرده‌اند که در آینده نزدیک بخشی از کالاهای خود را از مرز سرخس وارد خواهند کرد.

وی در پایان با تأکید بر اهمیت نقش رسانه‌ها در توسعه شهرستان گفت: رسانه‌ها با انعکاس نقاط ضعف و قوت دستگاه‌ها می‌توانند به مدیران کمک کنند و هرچه شناخت خبرنگاران از عملکرد دستگاه‌های مختلف بیشتر باشد، نقش آنها در تبیین اقدامات و انتقال مطالبات مردم نیز مؤثرتر خواهد بود.

خبرنگار: احسان بابائی

پایان پیام/