نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
به گزارش سرخس خبر، مدیر کل راه آهن خراسان گفت: از ابتدای امسال تاکنون ۸۰۰ هزار تن محموله صادراتی با ۱۳ هزار دستگاه واگن بارگیری و به مقاصد کشورهای آسیای مرکزی صادر شد که حدود پنج هزار واگن از این تعداد توسط بخش خصوصی تامین شد.
مصطفی نصیری ورگ اظهار کرد: خراسان رضوی با بارگیری ۷۰۱ هزار تن کالای صادراتی، رتبه نخست صادرات ریلی کشور را به خود اختصاص داده و مرز سرخس دارای سهمی ۸۶ درصدی از کل صادرات است.
نصیری ورگ افزود: در این میان ایستگاه شهید مطهری نیز رتبه نخست صادرات ریلی را در میان ایستگاه های دیگر کسب کرد به طوری که در سال جاری ۳۴۴ هزار تن بارگیری از این ایستگاه صورت گرفت که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش ۵۵ درصدی داشته است.
وی ادامه داد: عمده کالای صادراتی از مرز سرخس، سیمان با سهم ۷۰ درصد و مقصد اصلی نیز کشور ازبکستان با سهم ۷۳ درصد بوده است و ترکمنستان، قزاقستان دیگر کشورهای مقصد صادرات از مرز سرخس بوده اند.
تبادل ریلی کالا در کشور با آسیای مرکزی از دو مرز سرخس در خراسان رضوی و اینچه برون در استان گلستان انجام میشود.
به خاطر قدمت بیشتر، زیرساختهای بهتر و فاصله مناسب، عمده تبادلات تجاری با کشورهای ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قزاقستان و قرقیزستان از طریق ایستگاه راه آهن سرخس صورت میگیرد.
مجموع مبادلات کالا شامل صادرات، واردات و ترانزیت از طریق راه آهن در مرز ریلی سرخس با کشورهای آسیای مرکزی پارسال بیش از دو میلیون تُن کالا بود و ترانزیت کالاهای آسیای مرکزی از طریق این مرز ریلی طی سال گذشته به یک میلیون و ۲۷۴ هزار تُن رسید که رکوردی جدید در این زمینه است.
انتهای پیام/
محموله کمکهای بشر دوستانه کشور تاجیکستان در قالب کاروانی متشکل از ۱۱۰ کامیون و تریلر بزرگ حامل ۳ هزار و ۶۱۰ تن کالا شامل اقلام دارویی، تجهیزات پزشکی، لوازم بهداشتی، انواع مواد غذایی، مصالح ساختمانی و سایر ملزومات از مرز سرخس وارد ایران شد.
مدیر کل گمرک شهید شوشتری سرخس درباره توقف چند روزه ناوگان در مرز سرخس با اشاره به نقش ۲۴ سازمان در تشریفات ترخیص گفت: دستگاههای مستقر در مرز باید با یکدیگر همافزایی، وحدت رویه و یکپارچگی تشریفات ترخیص داشته باشند تا زمان و هزینه کاهش پیدا کند.
مدیرکل راه آهن خراسان گفت: ۷۵ درصد مجموع ترانزیت ورودی و خروجی در گذرگاههای ریلی کشور از مرز سرخس با ترکمنستان عبور میکند.
مدیرکل راهآهن خراسان گفت: برقیسازی مسیر سرخس–مشهد بهطول حدود ۱۲۰ کیلومتر در دستور کار قرار دارد که بخشی از کریدور شرق به غرب محسوب میشود و با اجرای آن، محدودیتهای ظرفیت کریدوری برطرف خواهد شد.
Δ